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第09版:
开拓停车资源 “找位”不再犯愁
9月14日上午,合肥市下起绵绵细雨,前来蜀山区西园街道办事处的庄先生并不慌张,把车停在与办事处一路之隔的安徽电气工程学校地面临时停车场,步行至街道办事处。“听社区同志介绍,这边新增了一个停车场,我就决定开车过来,方便!”庄先生开心地说。
近日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,部署深化车检制度改革。10年内两检、15年后一年一检,从10月1日起,我国将进一步放宽私家车检验周期。
调整私家车检验周期,是对群众期待的积极回应。机动车强制检验十分必要,有助于维护道路交通安全,推进大气污染防治。但随着汽车质量提升、道路通行条件变好、车主保养意识增强,不少“大龄”私家车车况依然稳定,并不需要频繁检验。降低检验频次,让车主少跑路、少费事、少花钱,能为群众带来实实在在的便利实惠。不仅如此,新政还有助于延长私家车合理使用期限,促进资源充分利用,降低车辆使用成本,做大汽车产销量“蛋糕”。调整后,我国私家车检验次数与大多数国家总体相当,说明车检管理回归到合理有度的区间。
清晨6点,合肥市瑶海区恒通社区居民荣环芝早早起床,熟练地将身体从床上挪到电动轮椅上。她起床后第一件事,便是操控电动轮椅,来到客厅窗户边,拉开窗帘,方便一早在小区走访的“暖宝”志愿者知晓她正常起居,身体无恙。这是荣大妈以及小区里独居老人、残疾人等困难居民和社区“暖宝”志愿者的“窗帘之约”。
随着城市机动车保有量持续增长,“停车难”问题日益凸显。如何化解这一民生痛点,考验城市管理者智慧、能力和水平。为此,多个城市各显神通,着力破解停车难题。
近日,福建省厦门市停车场建设和管理领导小组办公室印发《厦门市关于推广停车设施错时共享工作的指导意见》,推广停车设施错时共享,进一步缓解老城区“停车难”。厦门将搭建全市统一的智慧停车数据开放平台,汇聚错时共享车位数据,向社会实时免费开放。运用大数据手段强化诚信制度建设与管理,约束超时、逃费、乱停车等行为。至今年底,该市将增设不少于5处机关事业单位办公场所停车设施错时共享(试点),原则上具备条件的会展、卫生、文化及国有公共体育、国有企业办公场所等场所均应错时共享开放。