局长直播“出圈”的流量密码

亳州市交通运输局常态化开展“局长带你看交通”直播活动，局长带头走进直播间，利用微信公众号、抖音号等平台倾听群众呼声，化解群众关心的堵点痛点，提升交通运输服务水平。

局长变“网红”，直播看交通

“各位网友大家好，前几期反映的家门口路况，今天带大家去看一看进展，大家对交通有什么意见和建议，欢迎继续留言！”

铁路建设加速推进

7月18日，阜淮铁路全线首榀新型箱梁正式启动浇筑。7月14日，宁马城际铁路马鞍山段最大站体——采石河站承轨层结构顺利浇筑完成。7月1日，淮宿蚌城际铁路固镇段全线开始架梁。6月底，昌景黄高铁静态验收基本完成，计划年底建成开通。6月底，滁州至南京城际铁路（滁州段）已正式开通运营。连日来，全省多个铁路项目加快建设步伐，按预定时间节点快速有序推进。

沪皖牵手，打造“江淮联运中心”

7月25日上午，合肥派河港码头，一艘满载着太阳能光伏组件的集装箱“晶澳科技号”船舶缓缓驶离港口，直接驶往上海外高桥港。此次合肥直达上海航线的首航，也意味着上海港合肥内河集装箱中心项目正式启动，将进一步提升合肥水运港的集装箱服务能力，降低企业物流成本，促进沪皖同港一体化发展。

公交进村，搭上“幸福快车”

公交开进村，村民乐开怀。看着开进村里的公交车，家住广德市邱村镇白云村下荞的王婆婆心里暖洋洋。“盼了很久的公交车，终于开进了村里！以往村民出行，不是骑三轮车就是包车，费用高昂且不说，安全也得不到保障，现在村民在自家门口就能坐上通往镇里的公交了。”

池州长江公铁大桥首个主塔基础工程完工

本报讯（记者 范克龙）7月26日，由中铁大桥局承建的池州长江公铁大桥施工现场传来喜讯，随着最后一立方米混凝土顺利注入导管，大桥首个主塔基础工程施工完成，大桥建设取得阶段性重大进展。

据中铁大桥局池州大桥项目经理张家伦介绍，池州长江公铁大桥是跨越长江的综合性交通工程，工程规模大、科技含量高、施工难度大、施工环境复杂。此次施工完成的4号墩基础共采用77根桩长112米，直径2.8米的钻孔灌注桩，钻孔深度达138.5米，平均入岩约110米，对设备性能和施工要求高。为此，项目部组织精干力量，进行技术攻关，充分发挥建桥国家队的专业优势，先后克服了地质情况复杂、超深钻孔桩施工等难题，为后续主墩承台施工奠定了基础。

阜淮铁路全面开展路基施工

本报讯（记者 范克龙）7月21日，阜淮铁路站前3标项目路基地基处理（CFG桩）首件工程顺利通过评估，标志着阜淮铁路全线路基施工将参照首件工程技术标准实施，为全线大面积开展路基施工奠定了坚实基础。

据悉，由中铁二十四局承建的阜淮铁路站前3标项目位于亳州市利辛县境内，线路全长36.15公里，路基长度占线路总长18.42%。路基的质量决定了铁路运输的生命力，地基处理是路基生命力的基础。通过开展本次路基地基处理首件评估，明确了适用于阜淮铁路全线地质环境条件的路基土模法施工工艺及质量标准，优化了各工序的工艺流程和控制参数，为全线大面积开展路基施工奠定了坚实基础，为高质量建设阜淮铁路迈出了坚实的一步。