推动长三角一体化发展向更深层次更宽领域拓展

一条条跨省道路被打通，一批批跨省产业项目落地，一项项跨省政务服务事项高效办结……近年来，长三角一体化发展阔步前行，成就有目共睹，长三角区域整体实力和综合竞争力持续位居全国前列，成为彰显中国特色社会主义制度优越性的重要窗口和我国参与国际竞争合作的重要平台。

高铁“公交化”畅行长三角

10月11日，宣绩高铁开通，打通了芜湖、宣城等城市南下的快速通道。

听说高铁开通的消息，在安徽师范大学读书的黄山市民小王喜出望外。她告诉记者，她以往从芜湖回黄山市，要先到巢湖东站换乘，行程至少要两三个小时，宣绩高铁开通后，芜湖站直达黄山北站只需1小时20分钟。

杭黄共建“最美旅游廊道”

9月28日，由黄山旅游发展股份有限公司和浙秀演艺集团共同投资建设的徽秀·黄山演艺城正式开园，这是徽州历史文化与现代旅游模式融合的新探索，也是杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道建设的新成果。

黄山与杭州两地山水相连，自古文相通、人相亲，经济互动频繁。杭黄高铁开通后，两地时空距离大大缩短，串联起沿线分布的6处世界遗产、7个5A级景区和50多个4A级景区，推动两地旅游合作迈向新阶段。

“一地六县”协同创新

金秋时节，在位于长三角（宣城）产业合作区（以下简称“长合区”）广德片区的安徽诺达佳智能制造科技有限公司SMT车间里，一条条生产线开足马力，自动贴片、印刷、在线检测……工人们正有条不紊地生产。

“这里距苏州、上海、南京等城市都很近，地方政府服务意识强，营商环境让人放心。”公司相关负责人郜世藩介绍，他们去年和威灏、鼎为三家苏州光电企业抱团落户长合区，从工业计算机到液晶显示面板和触摸屏，将一条完整的产业链搬到广德市，演绎了产业转移的“三兄弟故事”。

对口合作“亲上加亲”

国庆假期，六安迎来一波乡村游热潮。全市共接待游客452.73万人次，其中接待上海游客23.5万人次，同比增长21.13%。全市320家精品民宿供需两旺，综合入住率85%以上，其中沪苏浙游客占比近30%。

近日，避开国庆人流高峰的上海市民姚万和带着老伴，入住天堂寨景区附近的民宿。他是这家民宿的老客户，对大别山风景情有独钟。“这里风景美，空气好，民宿条件一流，我退休后每年都要和朋友来三四趟。”姚万和说。

科创飞地“借梯登高”

近日，记者来到位于萧县的安徽海尚变频技术有限公司，副总经理李云飞拿出一款产品说：“我们研发的这款HS320产品今年以来就销售出近50万套，预计今年公司产值达到2亿元以上。”说起企业发展，李云飞踌躇满志，“我们的目标是成为行业领军企业。”

这份自信和底气来自于企业自主研发能力。海尚2012年成立于江苏徐州，2018年搬迁到萧县。“萧县区位优越、招商引资力度大、营商环境良好，但是人才招引难度大。”李云飞告诉记者，行业内高端研发人员集中在上海、深圳、苏州等大城市，企业在萧县引进高端研发人才很难。

新能源汽车“链”上“4小时产业圈”

近日，地处长江口的上海外高桥海通汽车码头水天一色，繁忙有序。作为中国最大的汽车出口码头之一、长江沿线各省份车企汽车出海的重要码头，上海外高桥海通汽车码头正在迎接一辆辆来自合肥的新能源汽车，送“她们”“远嫁”海外。

合肥新能源汽车的成功“远嫁”，离不开长三角一体化发展中新能源汽车“4小时产业圈”的赋能。“一辆合肥造的新能源汽车，其软件可能出自上海企业之手，动力电池产自江苏常州，而车身一体化压铸机则来自浙江宁波。”合肥市工信局工作人员介绍，随着长三角一体化发展持续深入，新能源汽车产业集群协同发展不断推选，目前合肥的新能源汽车企业可以在短短4小时车程内获得创新链、产业链、供应链、人才链等所需的要素保障，形成体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。

“毗邻区”跨界合作强产业

日前，记者来到宁滁省际毗邻地区新型功能区南谯片区。在安徽恩博力电器有限公司占地1.5万平方米的研发中心技术实验室内，技术人员正在对一批产品进行焓差、噪声、环境、理化、盐雾、软硬件等各类测试。“作为集空调研发、制造、销售于一体的制造企业，同时也是飞利浦授权建设的制造企业，我们入驻园区以来，得到了当地在资金、人力供给、产业链配套、销售渠道等方面的大力支持。”公司设备动力部总监马强告诉记者，项目总投资100亿元，分三期实施，项目全部达产后可实现年产空调500万套，产值100亿元，税收3亿元。

2024年10月17日 星期四

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