交通运输是社会经济发展的基础和重要支撑，交通运输在为社会经济做出巨大贡献的同时也给环境带来了严峻的挑战，产生了较高的外部成本，主要表现为噪声、空气污染、交通拥堵等。作为交通大省，安徽始终将生态保护理念深植道路与桥梁工程建设肌理，紧扣“双碳”战略目标，以科学规划为引领、以绿色标准为准绳，积极推广节能建材与生态修复技术，全面推动运输结构向低碳转型，坚持政策为基、技术为翼、全链发力，让一条条公路、一座座桥梁不仅成为串联城乡的“经济线”，还是守护生态的“风景线”，在促进区域协同发展的同时，更擦亮沿途山河的生态底色。
政策筑基：锚定生态建设“风向标”
要想让道路桥梁工程不踩生态红线，必须先立规矩、明方向。安徽率先在全国出台《安徽省推进绿色公路建设实施方案》《安徽省绿色公路建设实施细则（试行）》，将绿色低碳要求贯穿设计、施工、运营、养护全流程，为工程建设划定生态“硬杠杠”。截至目前，全省已落地两批34个绿色公路项目，总里程达1790公里，无岳高速公路更成为交通运输部绿色公路示范工程，为全国提供可复制、可推广的实践经验。
在农村交通领域，生态保障政策同样密集发力。“四好农村路”建设连续多年写入省委一号文件，在全国率先制定《安徽省农村公路条例》，制定出台了《关于大力推进“四好农村路”建设的实施意见》等多个政策文件，为“四好农村路”建设提供了强有力的法治和政策保障。2024年，全省新改建农村公路3480公里，同步实施安防工程1.4万公里、改造危桥274座，实现库内安防设施隐患存量清零。创新推行的农村公路灾毁保险制度，让11.52万公里农村公路获得生态防护保障，投保里程位居全国第二。长丰等4个案例入选国家“四好农村路”高质量发展典型案例，天长、霍邱获评全国城乡交通运输一体化示范县。
交通投资的“绿色导向”更显决心。2024年全省交通建设投资累计完成1602.4亿元，提前一年完成“十四五”规划5000亿元目标，其中大量资金投向绿色交通基础设施，2025年1—11月累计完成交通固定资产投资为1399.1亿元，完成年度计划任务的103.5%，持续加码生态交通建设，让绿色发展理念贯穿交通投资全过程。
技术赋能：破解工程生态“两难题”
技术创新成为破解工程生态矛盾的重要途径。安徽交控集团聚焦跨江（河）桥梁成套关键技术，推广桥梁钢结构应用与废旧材料再生利用，减少施工对周边环境的扰动。G42S无为至岳西段采用的机械发泡温拌沥青混合料技术，不仅可降低施工温度30℃以上，还有效减少有害气体排放，成功申报了交通运输行业重点节能低碳技术。合宁智慧高速建成投运后，22座智慧收费站、11座准自由流收费站实现“无感通行”，单车道停留时间缩短5秒，单车道通行效率提升20%，既省时又减排。淮河干流电子航道图、江淮运河智慧航道的运行，让船舶航行更精准，避免航道疏浚对水生生态的影响。合肥轨道交通8号线一期作为全省首条全自动驾驶线路，凭借智能化调度进一步降低能源消耗，成为智慧交通与生态保护融合的典范。
绿色能源的深度应用成为亮点，G5011芜合高速试刀山隧道采用“光伏+储能”供电模式，地面光伏发电项目年发电量约200万度，实现隧道用电自给自足；庐江东服务区建成1.36兆瓦光伏电站，年均发电量145万千瓦时，满足服务区80%用电需求，每年减少二氧化碳排放超1300吨。截至2024年，全省高速公路沿线累计建成充电车位2510个，占小型停车位13.5%，巢湖服务区等重点区域充电桩覆盖率达20%，在长三角及中部地区处于领先水平，助力“新能源汽车出行最友好省份”建设。
全链守护：构建生态发展“闭环圈”
生态保护不是“一阵风”，而是贯穿道路桥梁全生命周期的系统工程。江淮运河建设中，安徽不仅实现长江、淮河两大水系“世纪联通”，更通过优化航道走向、建设生态护岸，保护沿线湿地与水生生物栖息地，形成“双通道达海、两运河入江”的绿色水运格局，芜湖港、合肥港、马鞍山港获评“四星级中国绿色港口”。
运营环节的生态管护持续加码。安徽交控集团全面推广通行费发票“纸改电”，19个收费站完成改造，预计年节约用纸8000余万张；新桥、丰乐服务区通过碳达峰认证，成为高速公路绿色运营标杆。农村公路养护坚持“建养并重”，列养率达100%，中等及以上路率超85%，自动化检测率突破60%，7.8万余公里安防工程、4500余座危桥改造，让农村公路既安全畅通又绿意盎然，为乡村振兴注入绿色动能。
运输结构调整从源头减碳。安徽先后出台多式联运“一单制”“一箱制”等政策，推动大宗货物向水路、铁路转移。2024年，全省水路货运量达16.3亿吨，占综合运输比重37%，高于全国平均水平19个百分点。长三角“新三样”危险货物“水水中转”试点实现运输成本下降15%，沪皖同港一体化发展模式入选全国交通物流降本提质增效典型案例，151条多式联运示范线路常态化运营，构建起高效低碳的运输网络。
从政策引领到技术创新，从建设攻坚到运营守护，安徽用实干让道路桥梁与生态环境和谐共生。如今，全省6153公里高速公路贯通江淮，21万公里农村公路连接乡野，2313公里航道通江达海，每一条通道都承载着绿色发展的希望。未来，安徽将持续深化交通与生态的融合发展，让绿色成为高质量发展的鲜明底色。
（作者单位：安徽建筑大学）