万众瞩目中，宁马市域（郊）铁路于4月22日上午10时正式开通初期运营，南京与马鞍山中心城区由此实现30分钟互通直达，宁马“同城化”生活成为现实。

每每经过城际铁路的高架桥下，我心中总会涌起一股特别的自豪感。这份自豪，不仅源于家乡的巨大变迁，更因为我作为连续两届的马鞍山市政协委员，曾通过一件提案为这项工程尽过绵薄之力。

一条长江，将马鞍山与南京紧紧连在一起。如何更好地借助南京都市圈的带动效应，实现同城化发展，是马鞍山人普遍关心的热点。2016年，我专程走访了好几家外地来马鞍山投资的企业，印象最深的是，有位企业负责人感叹：“许多人才在南京工作，却住在马鞍山，每天通勤太折腾了。”这句话让我心里一动，萌生了用提案推动宁马交通一体化的念头——既借助南京的经济集聚力，又发挥马鞍山宜居、生活便利的长处，以交通一体化为突破口，拉动马鞍山的开放发展。

随后，在马鞍山市政协九届五次会议上，我提交了《关于推进宁马交通一体化、拉动开放发展》的提案。针对项目规划、道路建设、地铁开通等提出建议。这份提案被市政协确定为年度重点提案，由市政协负责人领衔督办。

民有所呼，政有所应。群众的心愿，发展的需要，很快变成了市委、市政府的重点工程。2018年，市里成立了轨道交通建设专班，编制宁马城际铁路（安徽段）的可行性调研报告，以实际行动推动愿景转化为蓝图。2020年11月项目正式获批，2021年9月开工建设，蓝图进而变成了施工图。经过5年的建设，今年4月8日、15日，项目先后通过竣工验收和初期运营前的安全评估，这条长三角一体化的标志性工程具备了初期运营条件。

一路走来，我亲眼见证了建设过程：高架桥从无到有，横跨南北；16座车站各具特色、点缀其中；试运行的列车呼啸而过；沿线交通设施焕然一新……一幅宁马“同城化”生活的美好画卷徐徐展开。

宁马城际带来的热度和流量，如何转化为推动马鞍山高质量发展的持久动力？这是全市上下高度关注的“必答题”。对此，马鞍山市委、市政府超前谋划，围绕抢抓宁马市域（郊）铁路开通机遇、全面融入长三角，正系统推进“五大行动”：产业协同深化、区域创新融合、文旅消费引流、城市更新升级、民生福祉共享。

可以想见，伴随着宁马市域（郊）铁路的开通，南京市民来马鞍山吃汤包、逛长江，马鞍山市民去南京看展览、听音乐会，将成为再寻常不过的日常。随着两地在规划、交通、产业等方面的对接力度持续加大，文旅消费的新业态、新场景将层出不穷，马鞍山在长三角一体化中的比较优势也愈发凸显。

铁轨连通宁马，履职连着民心。我愿继续做一名见证者、建言者与推动者，紧紧围绕市委、市政府的中心工作，持续关注宁马城际的运营与迭代发展，深入一线调研、用好提案载体，为马鞍山经济社会高质量发展贡献更多“委员智慧”。

（作者系马鞍山市政协委员）

全媒体记者 金珊珊 陈妍 整理