本报讯（记者 李斐 通讯员 合公新）“下班开车回家，绿灯变多了，等红灯时间明显变短，开着特别畅快。”近日，在合肥高新区一家高新技术企业从事研发工作的李先生，夜间驾车途经樊洼路沿线时，明显感受到了出行变化，以往夜间等灯久、归途慢的困扰消失了，回家的路程悄悄“缩短”了。

李先生的体验并非个例。1月6日，记者从合肥市公安局交管支队获悉，针对冬季夜间车流、行人锐减的特点，交管部门在省城范围内试点推行“冬季夜间模式”，通过精简信号灯相位、压缩信号周期、对低流量方向适时灭灯等“柔性调控”举措，精准提升道路夜间通行效率，让市民出行更加顺畅。

以莲花路与丹霞路交口为例，每日23时后，该路口南北向直行与左转合并放行，信号周期整体压缩约15秒。目前，类似这样的精细化调整已在合肥市212个小区周边路口悄然落地。

“冬季夜晚气温低，车流人流量显著下降，尤其是22时后，部分路口一个信号周期内仅有零星车辆通行，若仍沿用原有的夜间信号配时，会显著降低路口通行效率。”合肥市公安局交管支队科设大队负责人介绍，此次优化基于大数据流量分析，对夜间信号控制策略进行了精细化“瘦身”，在确保安全的前提下，实现信号配时“随车流而变”，有效减少车辆空等现象。

据统计，本次优化后，路口平均周期时长缩短约17秒，车辆平均停车次数下降约30%，路段通行效率提升明显。这一调整不仅惠及晚归的上班族，也为夜间运营的网约车、出租车等从业者带来了便利。