本报讯（记者 柏松）9月16日，扬州至淮南高速公路淮南段路基施工03标段淮河特大桥主桥首桩顺利开钻，标志着项目主体工程建设全面启动。

扬州至淮南高速公路起于定远县与大通区交界的窑河至高塘湖段，线路自东南向西北延伸，依次跨越S17淮蚌高速、京福高铁、朝阳东路、G206国道、淮河、S230省道及泥河，终点接入潘集区夹沟镇S63怀远至凤台高速枢纽立交，路线总长28.09公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。

扬淮高速淮南段03标段线路全长6.068公里，涵盖淮河特大桥及南北两岸引桥工程，建设工期32个月，于8月10日正式开工。

淮河特大桥为项目全线控制性重点工程，桥梁总长640米，主跨采用328米双塔双索面组合梁斜拉桥结构，桥面宽30.8米；主塔为H型造型，塔高126米，塔柱采用八边形混凝土截面设计。本次开钻施工点位为淮河特大桥主桥4#墩，墩位坐落于淮河北侧河滩地带。

扬淮高速是串联苏皖两省的重要交通通道。淮南段建成通车后，将进一步优化完善区域高速公路路网布局，提升道路通行能力，降低区域物流成本。