近日，在蚌埠弗迪电池有限公司的智能化车间里，一排排动力电池模块在自动化生产线上快速流转。工人们将印有联合国UN标识的包装箱整齐装车，这批电池即将发往东南亚。

今年1月至4月，这家公司动力电池出口货值近亿元，比去年同期翻了一番。公司物流经理仲晓刚坦言，以前最头疼的是国际运输包装规则，“总担心包装不合规导致退运，现在海关提前指导，每批货心里都有底”。今年前四个月出口的20批次货物，没有一批次因为包装问题被退回。

全球能源转型加速，新能源汽车和储能需求在东南亚、欧洲等市场爆发式增长。蚌埠弗迪电池抓住机会，产品远销多国。但出口量一上去，问题也来了——锂电池国际运输规则复杂，不同运输方式对包装、限重的要求差别很大，稍有不慎就可能退运或延误交货。

蚌埠海关发现这个痛点后，专门成立了新能源电池出口服务专班。他们把欧盟电池指令、美国UL认证等40多项国际准入要求整理好，通过关企联络群直接推送给企业，还开了几场解读会，“手把手”教企业避开技术壁垒。同时，海关加强对包装的全链条监管，重点检查防火等级、衬垫材料、警示标签等关键项，检验合格就快速出具《出口危险货物包装使用鉴定结果单》。通关环节则实行“提前预约、随报随检、即检即放”，尽量压缩时间。

这套组合拳下来，海关已经帮企业排除了10多次包装不合规的风险，避免了数百万元潜在损失。“现在每批货从报检到放行，时间缩短了近一半。”该公司相关负责人说，“我们更有信心扩大海外市场。”

海外订单增长，说到底还是产品硬气。蚌埠弗迪电池有限公司的核心产品——刀片电池，通过针刺测试不起火，抗挤压超800kN，循环寿命达4500次，不含铅镉汞，绿色环保，覆盖乘用车、储能等全场景。

数据显示，今年1月至4月，蚌埠市锂离子蓄电池出口同比增长100%，动力电池产业成为“新三样”出口的核心增长极。蚌埠海关副关长蒋锐表示，将继续完善政策推送、标准对接、合规管控这条服务链，同时与地方商务、交通运输部门建立协同机制，推动“电池护照”等国际互认，让本地动力电池在国际市场上走得更稳更远。