习近平总书记强调，紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作，真抓实干、埋头苦干，推动长三角一体化发展不断取得成效。

严格意义上理解，一体化的核心，就是打破行政壁垒，提高政策协同，推动经济社会发展各类要素在区域内畅通流动。近年来，锚定长三角区域一体化发展战略目标定位，上海切实发挥龙头城市的带动辐射功能，江苏、浙江、安徽三省同心勠力，不断拓展增强开放的广度、深度与力度，推进长三角一体化高质量发展国家战略落地落实，取得举世瞩目的成就。

一是连通。“轨道上的长三角”加速奔跑，区域内城市群一体化和都市圈同城化蓝图化为现实。权威数据显示，截至去年底，长三角铁路营业里程已超过1.54万公里，其中高铁里程突破8100公里。今年，长三角铁路计划投资额将连续第7年突破千亿元大关，达到1300多亿元，淮蚌高铁、巢马城际铁路等5条高铁计划开通运营。如今，长三角环线列车串联起多个城市，“1至3小时生活圈”成为常态，“双城生活”“同城体验”梦想成真。

二是协同。三省一市几乎所有部门都在立与破、沟通与协调、对接与创新，共同打造统一大市场先行区。尤其是在加强科技创新和产业创新跨区域协同方面，上海国际科技创新中心已扩围至长三角，三省一市共同实施的联合攻关项目累计增至105项，包括集成电路、人工智能等关键领域。长三角区域协同加快建设国际科技创新中心，共建集成电路、生物医药、人工智能等产业发展高地，进一步完善重点领域一体化发展体制机制，不断强化科技创新策源功能。

三是融合。如何打破行政壁垒、畅通要素流动，实现创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，是长三角各地探索并实践的课题。有鉴于此，上海注重发挥科创中心龙头引领作用，联动苏锡常制造基地、浙江数字经济产业带、安徽创新腹地，形成“各扬所长、互补共进”的发展格局。今年，三省一市还将持续提升财政资金、科技数据、创新人才等要素跨区域协同共享水平，探索建立长三角科技政策“互认清单”、应用场景“开放清单”，共同出资设立长三角基础研究联合基金等，促进新质生产力蓬勃发展，让长三角一体化真正实现“1+1+1+1>4”的协同效应。

四是共赢。以安徽为例，突出协同联动，以产业链通发展新质生产力，共建世界级产业集群，打造长三角汽车生态圈，去年全省汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国首位；推动科创产业跨区域协同，共建上海（长三角）国际科技创新中心，深化上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”，共同组建长三角大科学装置（光源类）联盟；促进产业分工协作，邀请沪苏浙企业参加2025世界制造业大会，促成长三角地区合作项目396个、总投资2010亿元；积极参与虹桥国际开放枢纽建设，设立“安徽联动发展区”，在金融、会展、交通、科创等领域深度协同，开放平台共建取得丰硕成果。

长三角区域是引领我国高质量发展的重要动力源之一。“十五五”开局之年，沪苏浙皖三省一市必将进一步深化合作、相互赋能、携手并进，不断提升创新能力、产业竞争力、发展能级，在开放中协同、在交融中合作、在整合中共赢，在中国式现代化建设新实践中更好发挥引领示范作用。

（本报记者 彭园园 整理）