驱车行驶在G60沪昆高速，窗外的风景不再是单一的田畴与村落，而是一幅连绵不绝的“创新画卷”。曾经，我只将它视为一条物理意义上的交通大动脉；如今深入长三角G60科创走廊九座城市，我才真正触摸到它作为“创新廊道”的滚烫体温。

这次采访，最让我震撼的不是9万多亿这个惊人的经济总量，而是“边界感”的消失。“我们不在上海挖企业，而是让资本去最得利的地方。”这种超越行政区划的资源配置逻辑，正是G60最内核的密码。

我看到了“双向奔赴”的力量。在芜湖（上海）产业创新中心，埃夫特的研发团队利用上海的智力资源攻关；而在肥西，G60医药产业园正依托沿线的科创资源，让创新药在这里加速落地。这种“研发在飞地、生产在属地”的协同，让九座城市不再是单打独斗的孤岛，而是一个共生共荣的共同体。

站在“十五五”的门槛回望，G60科创走廊的意义早已超越了地理概念。它用实践证明：高质量发展不是一座城的独奏，而是九城联动的交响。当制度不再成为创新的束缚，当要素开始在更大的池子里自由流动，这条走廊便真的成了那条通往“创新星河”的康庄大道。（汪永安）