安徽港航集团作为内陆省份港航事业的开拓者，秉持开放合作理念，以“通江达海、链动全球”为愿景，探索出一条以内河港口为支点、通过系统创新驱动高水平开放的高质量发展之路。

安徽港航集团的出海实践，始于一场深刻的内部变革与资源整合。自2018年组建以来，集团以惊人的“安徽速度”完成全省港航资源一体化整合，迅速搭建起统一运营平台。在此基础上，创新性实施“五+五链”发展战略，通过“港口+航运”做强供应链、“港口+园区”延伸产业链、“港口+金融”构建资本链、“港口+贸易”提升价值链、“港口+互联网”探索创新链，实现了从传统港口运营商向现代港航生态组织者的角色转变。

集团持续加大水运基础设施建设投入，新改建高等级航道里程位居全国前列，全面融入长三角航道网。尤为值得一提的是，集团在智慧绿色港航建设上率先突破：建成启用长江首座新建集装箱无人智能堆场和无人自动化码头，成为全国首家实现区块链无纸化进口放货的内河港口；稳定运营全国首艘商用大型纯电动集装箱船；创新打造全国首个省级跨流域船闸联合调度中心，实现船舶过闸“一站通”。这些硬核成果，不仅极大提升了物流效率，更重塑了内河港口的传统形象，为高质量出海奠定了坚实的硬件与科技基础。

聚焦降本增效、提升竞争力，安徽港航集团主动携手全球顶级航运巨头，开通集装箱航线数量居全国内河港口首位。集团大力推动沪皖港航一体化，在长江干线首创“共舱”管理模式，全面推行“联动接卸”海关监管模式，为企业节约运力30%以上、降低物流费用近20%。

安徽港航集团立足港口但不局限于港口，积极向产业链上下游延伸。它成功盘活破产船厂，打造长江流域新能源船舶制造基地，实现“当年收购、当年投产、当年接单”。更为亮眼的是，集团精准把握中国汽车出海的历史机遇，与奇瑞、江淮等本土车企深度绑定，共同打造国际滚装运输平台，建成运营先进LNG双燃料远洋滚装船队，航线网络覆盖全球主要汽车市场，有力保障了安徽近九成汽车出口的港航服务，并为车企大幅降低物流成本。与此同时，集团旗下工程企业将“工程建设、技术培训、绿色低碳、社区公益”融为一体的海外经营模式带向全球，在“一带一路”沿线播撒合作共赢的种子。

安徽港航集团的实践表明，内陆省份同样可以在全球化浪潮中勇立潮头。其经验的核心在于，以一体化整合汇聚资源，以智慧绿色引领转型，以模式创新提质增效，最终通过强链补链培育出服务国家战略、赋能区域经济的开放新动能。这条以内河港航驱动高水平开放的道路，不仅为安徽打开了通向世界的广阔水域，也为内陆地区如何从“地理内陆”迈向“开放前沿”提供了富有启示的“安徽方案”。

（本报记者 罗晓宇 整理）