（▷上接01版）“全长约4公里的路段，打桩约9万根，长度超100万米。”谢计东说。

空中俯瞰江北新区，除了楚江大道，一条条新建公路正加速建设，纵横交错，描绘出芜湖跨江发展的宏伟蓝图。当前，江北新区正加快推进路网建设，2025年将续建和新开工建设苏州路（和谐大道—吴越路）、新圩路（杭州路—站北路）、和谐大道（米芾路—楚江大道）等多条市政道路，进一步提升江北新区道路通行能力与服务水平，助力芜湖高质量发展。

城市建设，交通先行。为加快省域副中心城市建设，芜湖市加快城市路网提质升级，按照提升高等级公路占比，构建内畅外联交通体系的总体布局，重点建设“八射四纵四横”干线公路网，通过主副城区快速化改造，重构快速交通体系、打通“主动脉”、畅通“微循环”，不断优化城市空间布局，提高全市一体化发展。

2024年，芜湖市公路总里程达1.1万公里，路网密度185.7公里/百平方公里，国省道高等级公路占比达到77.4%。G205、G347等10个国省干线项目加快建设，其中3个快速化项目已建成通车。

芜湖市交通运输局有关负责人表示，2025年将继续加快骨干通道建设，聚焦打通国省干线公路对外大通道，加快铜陵方向G236繁昌段、合肥方向G329市区江北段、苏南方向G635（原S334）峨山路东延等项目建设，建成G236长江南路、S330无为段等快速化项目，届时芜湖市将基本建成“八射四纵四横”国省干线公路网，全方位融入长三角交通运输更高质量一体化。