本报讯（记者 范克龙 阮孟玥）3月25日，两趟分别装载165辆、261辆国产自主品牌商品车的中欧、中亚班列先后从芜湖塔桥多式联运基地启程，分别驶向俄罗斯莫斯科和哈萨克斯坦阿拉木图。这意味着芜湖中欧班列正式开行，将为安徽打造内陆开放新高地注入强劲动能。

记者了解到，芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，也是目前皖南地区最大的铁路物流基地。该基地一期工程于2024年10月15日正式投用，先后开通商品车、集装箱、混装货等作业线6条。此次开行的中欧、中亚班列分别使用集装箱作业线和商品车作业线。

本次首发班列由芜湖市人民政府与中国铁路上海局集团联合主办，中欧班列共计55车、110个标箱，经二连浩特口岸出境，全程9300公里，预计16天抵达莫斯科；中亚班列采用29节JSQ型专用车厢，经霍尔果斯口岸出境，全程4700公里，12天可达阿拉木图。两趟班列全程运输周期较先前接续方式发运均可缩减2天左右，运输效率提升10%以上，为企业节约运输成本8%左右。

据上铁集团货运部多式联运科科长李琳介绍，作为皖南地区首个复合型物流枢纽，芜湖塔桥多式联运基地一期投用半年即展现强劲动能。基地6条作业线可同时处理商品车、集装箱、光伏组件等货物，目前日均出口发运能力达2列，满足芜湖本地及周边城市的商品车出口需求。今年二季度起，基地将实现每月6列至7列国际班列常态化开行，进一步拓展海铁联运、“公转铁”“散改集”等项目。