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早在2012年我省就实施南北合作共建，打造皖北“3+4”现代产业园区。

2020年9月，国家发展改革委出台《促进皖北承接产业转移集聚区建设的若干政策措施》，赋予皖北“24条”专属政策。我省随后制定实施方案，推进皖北承接产业转移集聚区建设。

2021年12月，国家发改委印发《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》，以“输血”促“造血”，以结对帮扶激发内生动力，不断汇聚皖北振兴的强大合力。

沪苏浙城市与皖北城市加快共建省际产业合作园区，全面打造省际城市合作高质量发展主引擎。截至2023年，“7+3”结对合作园区全部挂牌。

在与上海结对合作共建方面，共建3个园区，分别是六松现代产业园、闵行·淮南科创产业园、上海市工业综合开发区东方美谷亳州产业园；

在与江苏结对合作共建方面，共建5个园区，分别是徐淮产业合作园区、苏阜产业园区以及南京江北新材料科技园定远合作产业园、南京经济技术开发区凤阳省际合作园、江宁—明光合作产业园；

在与浙江结对合作共建方面，共建2个园区，分别是杭州宿州产业园区、甬蚌产业合作园区。

依托产业承接平台，安徽做深做实沪苏浙城市结对合作帮扶，推动皖北地区与沪苏浙产业链供应链深度融合。

安徽还通过高端产业要素导入，破解“地、钱、人”难题，直击企业痛点难点，切实解决“前进中的问题”，推动皖北地区实现跨越式发展。一批示范性、引领性重大项目相继落地，不断取得新成效。

2023年，皖北地区规上工业增加值同比增长5.9%，第三产业产值、战略性新兴产业产值、社会消费品零售总额、月末金融机构人民币存款余额等指标增速均高于全省平均水平。皖北集聚区在建亿元以上省外投资项目1233个，到位资金3254.4亿元、增长9.1%。

三

国家战略交汇叠加，自身优势日益凸显，政策效应加速释放……推动皖北加快高质量发展大有可为。

从安徽全省看，奋进中的安徽到处呈现厚积薄发之势，在区域发展格局中的地位形象显著提升，在国家发展全局中的战略地位进一步凸显。这是推动皖北加快高质量发展的坚实底气。

从外部机遇看，长三角一体化发展，是安徽的最大机遇、最大红利、最大势能，也必然是皖北加快高质量发展可以借力的“东风”、可以搭乘的“快车”。当前，推动皖北加快高质量发展正面临着多重国家战略叠加催生的新机遇、科技革命和产业变革深入推进孕育的新机遇。

从现实基础看，皖北位于长三角发展腹地，区位和交通优势明显，土地和劳动力资源丰富，具备承接产业转移的广阔空间和巨大潜力。经过多年努力，皖北地区综合实力不断跃升，发展活力持续增强，基础设施大为改善，民生福祉大幅增进，推动皖北加快高质量发展正当其时。

去年12月26日召开的安徽省委经济工作会议提出，深度融入长三角一体化发展，加快推动皖北全面振兴。

今年安徽省政府工作报告，在“加快皖北全面振兴”中提出：

聚焦汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等重点产业集群建设，集中资源、集中力量、集中攻坚，力争皖北快速形成规模优势和竞争优势；

用好沪苏浙城市与皖北城市结对合作帮扶机制，提升皖北承接产业转移集聚区建设水平；

加密扩容基础设施网络，适度超前布局新基建，扩大重大科创平台、开放平台布局，改善皖北高质量发展支撑条件；

……

一系列坚持问题导向的举措，精准发力，正有力支持皖北地区走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的发展新路。

四

时代大潮，百舸争流。

谁能抓住机遇加快形成并发展新质生产力，谁就能掌握竞争和发展的主动权。

加强农业科技创新，积极培育农业龙头企业，做好“粮头食尾”“畜头肉尾”“农头工尾”增值大文章，推动“接二连三”，不断提高农业综合效益；

立足自身资源禀赋，加大招商引资和招才引智力度，发展壮大主导产业，差异化培育新能源、新材料、新型显示、绿色食品、新能源汽车零部件等特色产业集群；

……

广袤的皖北，可以也应当是新质生产力发展的沃土。

4月12日下午至13日上午，省委主要负责人在蚌埠市调研新质生产力发展情况时强调，充分发挥区位交通、资源禀赋、特色产业等比较优势，锻长板、补短板，积极培育和发展新质生产力，为加快皖北地区全面振兴注入新动能。

围绕发展新质生产力，积极推动皖北各市县发挥优势，布局产业链，积极推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，引导各地借鉴先进经验推动皖北区域创新能力提升，助力皖北地区加快构建现代化产业体系。

着眼于长三角“一盘棋”整体谋划，用足用好、吃干榨尽国家和省支持政策，健全产业承接转移合作机制，积极培育和发展新质生产力，全面提升皖北发展含“新”量，必将为加快皖北地区全面振兴注入新动能，打开皖北高质量发展新局面。

既保持历史耐心，又只争朝夕；既谋划长远，又干在当下。

皖北全面振兴，前景广阔、未来可期。