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多管齐下，做优产业“生态圈”

龙头引领，配套支撑，形成合肥“大企业顶天立地”“小企业铺天盖地”的汽车企业产业“森林”胜景。产业的繁荣和壮大，离不开“后市场”的培育和反哺，离不开优良产业生态的滋养。

在合肥市始信路和宿松路交叉口，一座外观独特的白色楼房十分醒目。这是前不久刚刚投入试运营的该市首个新能源汽车充电综合体项目，共设置197个停车位，其中小车充电桩停车位185个，大型货车充电桩停车位12个。“这里不仅可以遮风挡雨，汽车充电过程也更加安全。而且充电车位数量充足，一般不需要排队等候。”一位正在充电的车主表示。

近年来，合肥市努力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络。据统计，截至今年5月，合肥市已建成各类充电设施8.48万个，初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可满足约21万辆新能源汽车充电需求。

“有了充足的资金来源，公司发展蒸蒸日上，上半年销售收入实现了30%的增长。”合肥晟泰克汽车电子股份有限公司副总经理谢菽芬高兴地表示。

晟泰克公司是一家智能网联汽车核心传感器及系统集成解决方案提供商。去年，因为扩大产能和加大研发投入，流动资金紧张。合肥兴泰控股基金投资团队多次沟通协调，于去年底完成对晟泰克项目投资，共计4113万元。

为加强对企业全周期、全要素政策支持，合肥市出台加快新能源汽车产业发展、进一步促进新能源智能网联汽车推广应用等专项政策；升级“基金+产业”“基金+基地”“基金+项目”驱动模式，整合总规模超千亿元的新能源汽车产业基金。

发布新能源汽车消费补贴政策，最高补贴5000元；持续推进动力蓄电池回收利用体系建设，鼓励龙头企业开展技术攻关……近年来，针对优化新能源汽车“生态圈”，做大做强“后市场”，合肥实招频出。

“我们将从侧重生产制造向‘产品+服务’延伸，重点抓好展销、金融服务、检测服务、二手车交易和电池回收、物流和出口等五个方面工作，尽快做大汽车后市场规模。”合肥市委主要负责人表示。