“最近共享单车明显少了很多，路面环境也变得整洁了不少，出行更方便了！”在合肥市蒙城路东怡广场上班的许女士说，以前广场门口共享单车过量投放，有碍观瞻不说，还影响进出。现在车辆少了很多，还重新划分了停车区域，有序多了。

自今年3月中旬以来，合肥市庐阳区城管执法大队对环城路内繁华路口、商业综合体、公园景点、公交地铁口等周边120余处点位单车进行全面梳理，重点对骑行率低、过量投放、侵占道路现象严重的车辆，以及老化、破损等“僵尸车”进行减量“瘦身”。截至目前，环城路内共享单车已清理减量4600辆。

据庐阳区城管执法大队相关负责人介绍，共享单车在方便市民出行、短途接驳的同时，单车企业也在不断追求经济利益，一味投放车辆而忽略市民实际需求与道路承载力，使得老城区内原本不宽的路面上更显拥挤，特别是交通要道淤积大量“僵尸车”，严重影响市民出行。

为此，庐阳区城管执法大队根据老城区各条道路条件以及单车秩序情况，对环城路内的共享自行车开展“减量提质”行动，使老城区内共享自行车数量规模更加合理、运营分布更加科学，实现共享单车够用不超量、规范不乱停。“此次我们主要是对宿州路、蒙城路沿线的商业综合体、地铁口周边存在过量停放、挤占人行道路的120余处单车点进行了减量清理，美团、哈啰共享自行车在中心城区的数量各缩减了2000辆，青桔缩减了600辆，目前环城路内3家共享自行车已减量至7600辆左右，释放了大量出行空间的同时，也提高了共享单车骑行活跃度。”该负责人介绍。

此外，该大队还持续推进共享单车专项管理行动，推动骑行“调质”、道路“增序”。“我们要求单车企业增加街面维保力量，确保单车有序停放，落实单车企业运营考核评定制度，实行‘月打分、月通报’的考核机制，严格要求共享单车企业落实主体责任。”该负责人说，对重点单车点位按照“定人、定岗、定时、定责”开展单车整治维保，科学优化单车停放区域，确保街面环境干净有序。