滁州是江淮大地上的一颗“明珠”，生态环境优美，被评为“国家园林城市”。如今一条穿越城区的亮丽风景线——滁州至南京城际铁路正在加快建设，中铁十二局集团电气化公司建设者们正努力扎根实干，为美丽城市绘出一道绚丽“彩虹”。

滁宁城际铁路位于安徽省东部，江苏省西部。线路西起滁州市滁州站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市浦口区，止于规划的新南京北站。线路全长54.4公里。滁宁城际铁路建成通车后，将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构，有利于加强省际区域之间的联系，助力推进长三角、皖江城市和宁滁一体化高质量发展。

由滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司建设，中铁十二局集团电气化公司承建的滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期强电安装工程。线路全长11.472公里，包含地下段4.192公里、高架段7.28公里。共涉及3站4区间内的接触网、变电、环网、动力照明工程，以及控制中心1座变配电所施工。

今年6月27日，全线接触网第一杆成功组立，标志着工程正式启动开工。电气化公司抽调精兵强将，组成一支“能打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗”的优秀管理团队。整个项目团队协同作业，确保“第一杆”施工任务顺利完成。

“跨京沪接触网施工是全线施工的重要难点，项目部要在3个天窗点、总施工时间不足2个小时完成2个锚段承导线、回流线、避雷线的架设及调整等接触网施工作业。”项目部现场负责人魏庆理介绍。为确保天窗点施工完成，施工前项目部制定了详细方案，人员、机械及材料等准备到位，并多次进行班前教育和施工交底，提前进行模拟施工。施工过程中，市城铁公司领导现场进行督导，各班组按照计划有序施工，圆满完成了跨京沪接触网的作业。

项目工程部负责人武宇辉介绍，“控制中心10kV变配电所”外电源施工时，需引入两路专用供电线路，供电线路采用10kV3×400高压电缆穿管敷设。电缆外径为9公分至10公分，每米净重约16公斤，每盘电缆重量在9吨以上，电缆粗、重量大，且电缆井里原有高压电缆交叉严重，施工空间狭小。在施工难度大、安全风险高的双重压力下，项目部员工制定了电缆敷设专项方案，安排专人安全巡视，重点部位专人盯控。经过一个月的努力，如期完成了控制中心送电节点目标，并一次性送电成功。

第三季度是项目的攻坚期，高温炎热天气给现场施工作业带来很大难度，项目部负责人王超带领员工，冒着闷热天气奋战在一线，全力以赴完成了各项生产任务。接触网、变电、环网、动力照明四个专业施工集体发力，地上段、地下段施工作业齐头并进。项目负责人现场组织协调，与业主和交叉施工单位积极沟通，确保各作业面有序展开，减少施工干扰。物资部根据施工工筹倒排材料、设备到场计划，克服疫情、高温限电及有色金属涨幅不稳定等困难，及时保证物资到货，并协调2组轨道特种作业车辆从2000公里外昆明项目调配，解决了现场材料转运及施工的困难。安质部严格监督落实集团公司“三项制度”，组织项目部各专业管理人员参加各班组班前安全教育，提高施工人员的安全意识；现场严格安全检查，查隐患补漏洞，确保项目安全生产；强化施工人员岗前三级安全生产教育和培训；每周定期召开安全分析会，找短板上措施。测试中心人员为了按时完成控制中心变配电所测试任务，在施工现场吃住、办公。

通过项目全体人员加班加点赶工期，齐心协力抢进度，工程项目有序推进，各项任务按时完成。该项目已完成四个专业工程量85%的施工内容，目前正在进行接触网调整、变电所调试、动照配电箱及灯具安装等施工作业。滁宁城际铁路建成通车，指日可待。

（文/图 袁永江）