5月22日下午，记者驱车途经巢湖市烔长路段，一路田园风光，美不胜收，令人陶醉。车在路上走，人在画中游，沿途观光的游客络绎不绝。

“这里景色很美，但是公交站点没有遮阳棚，也没有候车椅，又热又累的等车滋味不好受。”正在山口凌站点等候H104路公交的游客王峰说。在该站点记者看到，只有一个孤零零的简易站牌立在路旁，四五位乘客或站或蹲。还有一位乘客“坐”在高高的隔离栏上，见到记者采访，他指着隔离栏说：“如果有候车椅，我也不想坐在这上面。你看，要乘车还得跨过隔离栏，这多不方便，而且还有安全隐患。”

乘坐公交先“跨栏”？记者走访发现，烔长路上有的路段没有安装隔离栏，有的路段安装了隔离栏，而公交站点被“挡在身后”。一些等车累了的乘客，竟把隔离栏当成“座椅”，纷纷坐在上面休息、候车。

“路上有了公交车，现在出门方便得很！但是我年纪大了，站着等公交车，有时要等半个小时，身体实在吃不消。我就坐在地上歇歇脚。”正在等公交车的李爱国老人说。只见他耷拉着脑袋，头上顶着一块毛巾，双手抱着膝盖坐在草丛中，身边放着一大筐蔬菜。老人告诉记者，H104路公交车半个小时一趟，首末站是城建学院、长临河镇，全程共20个站点，总里程18公里。

下午3点左右，在南区安置点站点，正在等车的乘客曹晓莉脸上冒出了细小的汗珠，打着遮阳伞的她不停向远处张望。“热一点可以忍受，我最怕的是下大雨等公交车。如果条件允许，能不能为‘光头’的站台建个能挡风避雨的遮阳棚？”曹晓莉说，她是黄麓师范学校的学生，班上有很多同学平时都乘坐这趟公交车出行。她希望相关部门能完善公交站台功能，建设带有候车椅的小站亭，既可以让候车乘客不再受日晒雨淋，又能成为美化环境的一道风景线。

据了解，烔长路是合肥、巢湖之间的一条具有人文特色的景观大道，将长临河、中庙、黄麓、烔炀四大旅游重镇串珠成线，游客沿途可游览黄麓师范、张治中故居、相隐寺、李克农故居等景点。2017年，H104路公交开通营运，为方便沿途群众出行、推动环巢湖旅游发展等发挥了重要作用。

一个景区的美誉度和知名度，不仅仅在于风景优美，还在于其服务细节之中处处体现人文关怀。随着环巢湖旅游的发展，来自四面八方的游客快速增长，对功能齐全的公交站台需求越发强烈。如何让公交车站台既实用又美观，考验着相关部门的管理智慧和服务水平。