（上接1版）生产效率节拍由原来的163秒/车提升到98秒/车，大幅度降低了单车制造成本，在生产动能和材料方面累计下降236万元，减少设备投资126万元。2021年，在T19C、T1CFL等新车型批量生产中，王学勇与同事们推动产品的三化实施和整车工艺优化，减少生产线工位工时1000秒，节约人工成本160余万元。“作为公司制造系统一员，王学勇站在大制造的高度，促进研发、规划、采购等价值链各部门共同‘挖矿’，实现企业利润增值。”王玉辉说。

在技艺上精益求精的王学勇还是一颗“万能螺丝钉”。对于公司交派的各项任务，王学勇从没说过“不行”。一年365天，他从来没有因为私事请过假。

奇瑞是较早走出国门的中国车企，开拓海外市场之初，由于海外员工的技能培训不够完善，部分海外工厂急需总部派人提供技术支持。当时20岁出头的王学勇，已是车间里独当一面的技术骨干。他没有一丝犹豫，只问了一句：“什么时候出发？”

在随后的27天里，王学勇在俄罗斯加里宁格勒累计解决600辆车的所有“疑难杂症”，圆满完成对奇瑞公司俄罗斯SKD工厂的“疑难杂症”判断和海外员工的培训工作。

让中国汽车走向世界。多年来，王学勇带领团队经常奔波穿梭于海外，为奇瑞旗下20多家工厂提供技术指导，攻克疑难问题300多个，为“中国技术”和“奇瑞品质”赢得了尊重和认可。

传递匠心，带出更多“排头兵”

王恒跟随王学勇“学艺”已有5个年头，在他眼中，王学勇是个非常有耐心的人。“老师言传身教，我原来毛毛躁躁的性格改了不少，也渐渐地把工艺融入到了实操中。”王恒说。

从事汽车一线装调工作近20年，王学勇不仅在师傅许小飞的言传身教下迅速成长，还接过了薪火传承的接力棒，无私传授技艺，带出了奇瑞全球制造大赛状元、技术能手，被称为公司里的“金牌教练”。

作为“江淮杰出工匠”、企业技能大师工作室的负责人，王学勇通过产教融合培养技能人才，把自己在工作和比赛中总结的经验毫无保留地传给年轻人。“我希望把工匠精神传承下去，让更多的人跟我一样成为技术骨干，对工作执着专注、精益求精”。

2013年，王学勇成立“调试线返工小组”，并担任培养汽车装调复合型高级技工人才主讲师。2017年，该小组升级创建技能大师工作室，王学勇被任命为技能大师工作室带头人。多年来，王学勇培养中高级技能人才400余名，其中高级工以上78人，累计申报专利12项。2020年，他的工作室被授予“安徽省技能大师工作室”称号，他的徒弟齐金华荣获“安徽省劳动模范”，郑昆龙荣获“安徽省青年岗位能手”，王浩获得芜湖市五一劳动奖章。

近年来，王学勇在钻研技术的同时，还编写了大量的学习课件和工艺文件，出版的《电路返工指导书》填补了奇瑞汽车在电路维修和整车电路培训方面的教材“空白”。

针对企业新工人实操技能“零基础”等问题，王学勇还参与建设总装专业新员工实操技能实训场，研发一套模拟生产线实操装配训练设备，总结出模拟汽车部件装配基础技能七大手法、综合提升8项技能。实训场投入使用后，年培训2000多人，为新员工快速适应岗位要求奠定了基础。

立足岗位、争创一流。王学勇用勤劳和智慧展现出新时代产业工人的风采，先后获得“全国青年岗位能手标兵”“安徽工匠年度人物”“江淮杰出工匠”“省战略性新兴产业技术领军人才”等荣誉称号，享受国务院特殊津贴，被全国第四届汽车装调工大赛组织委员会授予“金牌导师”称号。

“希望能和我的工作室团队一起，成为中国最好的汽车产业工人，让中国自主品牌汽车的口碑越来越响！”荣获全国“最美职工”，王学勇站在新的起点上眺望未来。在他看来，一辈子扎根一个行业，踏踏实实把这一行干好、干精，一丝不苟、追求卓越，就是“工匠精神”的具体体现。