“新冠疫情是一场严重危机，但对于刚刚起步的产业互联网而言却是一个不期而至的机遇。”近日，在位于芜湖市的安徽共生物流科技有限公司的大数据中心，董事长卢立新指着一面长12米、宽3米的大屏幕说。

这个36平方米的液晶显示屏占据了共生物流大数据中心的一面墙，上面显示着物流价格指数、实时交易额、在线车辆数量、车辆状态、车辆行驶轨迹、交易热图、车辆异常监控等，数据覆盖全国20多个省、市、自治区。屏幕上密密麻麻移动的亮点多如满天的繁星。“那些亮点代表着一辆辆奔驰在路上的货车。平均每天大屏幕上实时监控到移动轨迹的大货车有8000辆至10000辆。”卢立新告诉记者，目前在共生物流产业互联网平台上注册的货车已达30万辆，服务的企业有上万家。

疫情期间，共生物流利用产业互联网平台帮助上万家制造企业、小物流企业以及10多万辆货车车主实现了快速复工复产。“我们利用大数据平台将制造企业、中小物流企业和货运车辆在线匹配。那些日子，我们平台24小时不打烊，我也是和员工一样，每天10多个小时守在电脑旁，指挥调度。”卢立新说。今年截至目前，共生物流平台共完成订单匹配810546单，增长20%以上。平均每天可以为货车和货物进行匹配5500单，换算到每小时为230多单，每分钟4单。平台年交易额突破60亿元。

2015年创办的共生物流，是我省引进的高层次人才团队创办的一家产业互联网企业。目前在无车承运人（网络货运）领域综合排名安徽第一、国内第九，是国家级大数据示范企业。企业运用互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等先进技术，在国内首创“B2B2车”发展模式，打通产业全链条，核心技术成果达到国内领先水平。“通过互联网、大数据，我们既可赋能制造业企业，也能赋能中小物流企业和车主，帮助他们提质增效。初步测算，通过产业互联网平台能提升物流企业车、货匹配效率10倍左右，预计5年内可以为10万企业用户提供物流产业互联网服务，降低物流与供应链成本20%以上，打造百万物流共赢生态圈，千亿物流共享大平台。”卢立新信心满满地说。